Des convoyeurs "Plug-and-Carry"

Les préparateurs de commandes sont des gros consommateurs de convoyeurs. Ces derniers servent à acheminer les bacs, où ont été déposés les produits, vers le poste de conditionnement, et à transporter ensuite les colis remplis vers les quais d'expédition. En développant le Plug-and-Carry, Boa Concept a voulu répondre à deux de leurs attentes : la possibilité d'intégrer facilement et rapidement ce matériel en atelier et de pouvoir le re-configurer tout aussi aisément. La gamme de convoyeurs  Plug-and-Carry est modulaire ; elle se compose d'éléments mécaniques standard qu'il est possible d'assembler selon le parcours à effectuer. L'absence de câblage et d'automate permet de les monter, et de les démonter, facilement. Les éléments se raccordent les uns aux autres grâce à un bus de terrain. 

"Superviseur"

L'atout le plus intéressant du Plug-and-Carry est représenté par son "superviseur", à savoir le logiciel qui permet de programmer le fonctionnement du matériel. Tout d'abord, celui-ci reconnaît tout seul la typologie du circuit que l'utilisateur a réalisé et effectue son paramètrage de manière automatique. Ensuite, le superviseur est capable de rechercher le meilleur chemin pour amener une charge (un colis ou un bac) d'un point à un autre. Il tient compte pour cela de la topologie du circuit, comme un navigateur de voiture, mais aussi des saturations de charges. Enfin, toute modification du circuit, lors des opérations de démontage et de remontage des convoyeurs, est immédiatement repérée par le superviseur qui est ainsi capable de faire la mise à jour. Au final, l'utilisateur peut donc procéder, seul, aux modifications de son infrastructure, "et si le cœur lui en dit il peut même réaliser tout seul sa première installation", précise l'entreprise. Basé à Saint-Etienne (Loire), Boa Concept développe des solutions pour la préparation de commandes, allant des chariots de préparation et des meubles d'éclatement aux systèmes mécanisés basés sur le concept du convoyeur intelligent.